Несчастный случай произошёл во время активной затяжки парапланериста за машиной. По словам пилота левый ряд управления был запутан и поэтому он не смог держать курс прямо за машиной. К сожалению, без травм не обошлось — двойной перелом таза.
А ведь всё могло быть иначе! Не была должным образом проведена предполётная проверка крыла! Это первая ошибка. Вторая — оператор лебедки сразу добавил тягу (без контрольной пробежки по полю) и допустил набор высоты. Третья — оператор лебедки не сбросил тягу при отклонении крыла от курса затяжки, а в случае необходимости должен был даже отрезать трос. Четвертая — почему-то нет выпускающего инструктора, который увидев завязку в крыле сразу бы дал команду на посадку или отменил взлёт. Пятая — пилот почему-то не отцепился от троса при не управляемом отклонении от курса затяжки — хотя был обязан. Травмы удалось бы избежать, убрав любую из этих пяти ошибок. Помешал полный не профессионализм пилота и выпускающей команды.